Les premiers secours

Lorsque vous arrivez premier sur les lieux d'un accident vous devez vous arrêter, sinon vous commettez un délit de non-assistance à personne en danger même si vous n’êtes pour rien dans l’accident qui vient de se produire.
Ensuite, vous avez certaines choses à faire dans un ordre précis, voici un moyen mémotechnique pour vous en souvenir :
Retenez le P.A.S.

P = Protéger
A = Alerter
S = Secourir

Protéger

- Si les secours sont déjà sur place,je ne m'arrête pas, je passe avec prudence et poursuit ma route.

Si j'arrive premier sur les lieux de l'accident :

- placez votre VIQL de façon bien visible environ 100 mètres avant la zone d'accident.

- laissez le signal de détresse allumé.

- enfilez le gilet de sécurité que vous avez soigneusement rangé dans la boit à gants.

- restez calme et évacuez vos passagers à l'abri de la circulation (glissières de sécurité, talus ...etc). Vous pouvez utiliser aussi vos passagers dans la tache de protection de la zone (faire des signes aux VIQL qui arrivent, secourir les blessés ...).


- S'il y a des blessés, je ne les déplace pas, sauf cas de force majeure (incendie, noyade ...). Je fais sortir les occupants valides du viql accidentés.

- installez le triangle de présignalisation au moins à 30 mêtres de l'accident et sur grande route, environ 100 mètres avant votre VIQL.
Lorsque l'accident s'est passé en sortie de virage ou de sommet de côte, je place le triangle avant.

- coupez les moteurs des VIQL accidentés qui tournent encore et retirez les clefs de contact (ça limite les risques d'incendie et ça vous évitera de vous faire assommer par le déclenchement d'un air bag).

- pour un accident de nuit :
éclairez la zone d'accident avec vos feux de route et utilisez éventuellement une lampe torche pour alerter les voitures qui arrivent.

- personne ne se grille de cigarette au milieu de viql accidentés, rempli de carburant et d'huile inflammables.

Alerter

Avant d'alerter les secours, faites, dans la mesure de vos compétences, un prédiagnostic de l'état des victimes que vous communiquerez aux secours, ce qui leur permettra de mieux adapter le type de secours qu'ils enverront :
- saignements abondants.

- victime consciente ou pas. Pour le vérifier, je lui pose des questions simples et si je n'obtiens pas de réponses, je lui demande de me serrer la main pour savoir si elle entend.

- la victime respire-t-elle ? Je regarde si son torse se soulève ou je m'approche pour sentir son souffle.

- je ne secoue jamais une victime (pour la réveiller par exemple), car je risque d'aggraver ses blessures internes.

Numéros d'appel d'urgence :
- 15 : SAMU
- 17 : police / gendarmerie
- 18 : pompier
- 112 : (conseillé pour les portables) appel gratuit auquel on a accès même si notre téléphone à carte n’a plus de crédit (les autres numéros marchent aussi sur les portables, mais c'est payant !).
Le numéro d'appel d'urgence européen 112 fonctionne même en cas de carte sim bloquée ou de réseau saturé. Ce numéro est relié au 15 ou 18 suivant le département d'appel.

Certains viql possèdent le système eCall, dispositif qui vous géolocalise et prévient automatiquement les secours en cas d'accident :

Ne raccrochez jamais avant qu'on vous le dise (parfois dans l'affolement on oublie de situer le lieu de l'accident). Donnez des renseignements précis :
- lieu
- types de VIQL (camion, moto, voiture)
- nombre de blessés
- types de blessures

Secourir

a- à ne pas faire :
- donner à boire ou manger aux blessés.

- déplacer les blessés (sauf incendie, noyade ...).

- retirer le casque d'un motard (sauf risque d'étouffement).

b- à faire :
- parler aux blessés (pour éviter le coma, les rassurer et les garder éveillés).

- les couvrir (un blessé à souvent froid).

- faire un point de compression lors de saignement abondant, vous appuyez très fort là où le sang gicle avec un linge propre. Evitez d'être en contact direct avec le sang à cause des maladies transmissibles.



- La position latérale de sécurité (uniquement si vous avez suivi une formation pratique). Il s'agit de placer sur le côté une victime inconsciente allongée sur le dos (risque d'étouffement).


- Le massage cardiaque (uniquement si vous avez suivi une formation pratique).
Sans formation spécifique, vous pouvez utiliser un défibrilateur automatisé externe (D.A.E). Simple d'utilisation il vous suffit de lire le mode d'emploi pour l'installer sur la victime et il fait tout le travail de réanimation tout seul.
On trouve de plus en plus de ces défibrilateurs dans les lieux publics :

Lors de l'incendie d'un VIQL : N'utilisez pas d'eau, car ce qui brûle dans une voiture, c'est surtout le carburant et l'huile qui sont plus léger que l'eau. Quand vous jetez de l'eau, l'huile et le carburant remontent à la surface et s'embrasent encore plus.
Vous pouvez utiliser des couvertures ou de la terre pour étouffer le feu ou un extincteur si vous en possèdez un.

Les accidents de nuit sont plus graves qu’en journée.
Le nombre d’accidents est plus élevé en ville, mais le nombre de tués est plus important en campagne.
Les jeunes de 16 à 25 ans représentent le plus grand nombre de tués sur la route.

TEST

Q1

Arrivant sur les lieux d'un accident, je demande à mes passagers de rester à l'abri dans la voiture :
A : oui
B : non

Q2

Le motard accidenté veut retirer son casque, je le laisse faire :
A : oui
B : non

Q3

Je m'arrête pour aider :
A : oui
B : non

Q4

Mon forfait est épuisé, je peux appeler le 112 :
A : oui
B : non

Q5

Avant de sortir de mon viql je dois mettre le gilet de sécurité :
A : oui
B : non

Q6

Désirant joindre les pompiers, je compose le 17 :
A : oui
B : non

Q7

Depuis l'étranger je joins les secours en composant le 112 :
A : oui
B : non

Q8

Je laisse les victimes non blessées dans le viql accidenté :
A : oui
B : non

Q9

Je peux sortir les blessés du viql :
A : oui
B : non

Q10

Un court circuit se produit devant chez moi, j'utilise mon tuyau d'arrosage :
A : oui
B : non